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大庆老郑开车描了一遍“大公鸡”
责编:高姗    发布日期:2016-05-23 16:27:42

历时86天 途径18个省市自治区 行程40540公里

大庆老郑开着爱车描了一遍“大公鸡”

本报记者 王明明

  1月13日,47岁的大庆“驴友”老郑从大庆出发,驱车到达中国最北点漠河图强林业局(北极点)——乌苏里浅滩,开始了顺时针方向沿着中国大陆鸡形版图行驶,历时86天、途径18个省市自治区、行程40540公里,描了一遍“大公鸡”,完成了独车自驾的艰辛旅程。


 

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    独自驾车“描”完鸡形版图

  老郑,大庆“驴友”圈里响当当的人物。他曾自驾穿越过新疆阿里无人区,也曾驾车穿越中国海拔最高的公路新藏线。此次,老郑从黑龙江省出发,途径黑、吉、辽、冀、津、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、琼、桂、云、藏、新、甘、蒙等18个省、自治区、直辖市,成为自驾“描”完鸡形版图的第一人。

  一路上,老郑除了要应付长途驾驶的疲劳、高原的恶劣天气、严重的高原反应等,更要忍受极热和极寒的温差。在86天里,老郑凭借顽强的毅力和多年的户外经验,最终完成了这次艰辛的旅程。

  老郑向本报记者介绍说:“整个行程中,我面临的最大考验不是恶劣的天气,也不是道路的坎坷,而是孤独!可以说,完成这四万多公里的旅行是一次心灵修行。”

  “旅途中,当我被泥石流挡在川藏线上、当我站在珠峰大本营上、当车陷在阿里的过水道上,当我站在群山、大漠、草原、戈壁时,我真正地感觉到世界是那么大,而人却是如此渺小,也让我更懂得生命的可贵。”

  如今,老郑环游中国的梦想终于实现。他希望将自己的所见所闻整理出来,吸引更多的“驴友”加入到自驾游的行列中来,去感受大自然独有的魅力。

  不到西藏,不知天之高远

  老郑说,整个旅程中他觉得最美的景色在西藏。西藏的云,一簇簇、一团团,白得像棉花糖,又干净又柔软。真是应了那句话:“不到西藏,不知天之高远。”进藏的路上,虽然身体素质经历了极大的考验,但美丽如画的景色还是让他觉得不虚此行。

  西藏民风淳朴,老郑与藏族同胞结下了深厚的友谊。3月9日,老郑从聂拉木县往定日县方向走。路上,一个藏民驾驶的三菱吉普车轮胎被路上的石子扎爆了,无法行驶。当时,老郑的车速有些快,走的又是碎石路面,已经开过去将近一公里,老郑的车才停住。老郑倒车回去,看能否帮上忙。还好,老郑和藏民连说带比划,总算沟通明白了。最后他们商定,老郑载着藏民及扎破的轮胎到前面20公里的县城去找修理部。藏民上车后对老郑说,他已经在路边等了很久,终于等到人来帮忙,老郑让他很感动。

  后来,当老郑行驶在内蒙古大草原上,看着左右纵横的车辙不知该往哪走,和当地的牧民交流也不顺畅。牧民说了几遍老郑都没明白,这位蒙古族汉子便骑上摩托车为他领路。老郑说,路上遇到的那些好人,温暖了他旅途中孤独的心。

  边境线有路亦无路,险象环生

  由于沿着边境线行驶,而边境线有的路可以走,有的是边防巡视路,不允许其他车辆进入。有的路时隐时现,需要摸索着走,更多的时候是根本没路可走。而且,那时正赶上新疆大风、大雪和沙尘暴天气。所以,大部分道路崎岖泥泞、坑洼不平。有的道路简直就跟单行线一样,进去后,要时刻注意哪一处稍宽些可以会车。老郑在心里千万遍地祈祷——前方千万别来车,否则只能有一方在崎岖不平的山路上倒车,太危险了。

  3月30日,老郑由内蒙古二连浩特往满都拉口岸行驶。下午四点,快到满都拉时,他感觉车辆右前方有异响,停车检查才知道,车的减震弹簧折了。走了两公里左右,老郑才找到一家小修理部。好说好商量,修理师傅才答应去帮他检查一下。一个多小时后,经过师傅简单修理,勉强使车可以行驶。老郑对付着跑到包头市的汽车4S店,维修师傅对他说:“你走的是什么路呀?比大拇指还粗的减震弹簧都给颠折了。不过你还真幸运,如果车子坏在大草原里,手机没有信号,又没有其他人经过,你就只能哭了。”

  3月16日10点,老郑从新疆的红旗拉普口岸往喀什开车。这条路,路况极差,左边是高山,右边是悬崖,被当地人叫作傍山险路。猛然间,传来一声巨响,老郑的第一反应是地震了。他也顾不上道路难行了,加速往前冲,并从后视镜观察,看到后方有石块不断地往下落。这时,他感觉车内噪音很大,而且有风吹进来。但此时停车太危险,老郑只能继续往前开。到了较安全的地方,老郑停车检查。发现车顶的全景天窗被砸出一个大窟窿。不幸中的万幸是,落石不大,没有砸到人,而且没形成障碍物等险情。否则,车辆失去控制撞山或坠崖,后果不堪设想。

  “看到人民子弟兵心里就踏实”

  3月26日,老郑由新疆的吉木乃县出发,经哈巴河县,走了157公里时,路面积雪严重且湿滑,车子打横陷住了,前后都无法动弹。正当老郑费劲地进行自救时,有两辆车在旁边绕行过去了(该路段行经车辆极少)。过了一会儿,前面一辆吉普车停了下来,车上下来一位中校军官和几名士兵。中校看看情况后说:“我帮你推车吧!”老郑当时非常感动地回答:“那太好了。”中校没有回头招呼士兵,只是默默地走到车后去推车。这时,其他士兵一起过来帮老郑把车推回主道。官兵们又告诉他:“前方雪太大,只能到铁热克提乡,而无法继续上喀纳斯湖。行车一定要慢,注意安全。”然后就继续匆匆赶路了。

  人民子弟兵的举动让老郑对“军民鱼水情、身先士卒、官兵一致同甘苦、榜样的力量是无穷的”这些话有了更加深刻的理解。老郑对记者说:“我由衷地感谢人民子弟兵,向他们致敬!”这也是老郑与其他“驴友”经常提及的:“只要看到五星红旗、看到人民子弟兵,心里就踏实了。”因为在你遇到困难需要帮助时,子弟兵都会为你排忧解难,如救援、给食物、帮忙修车、为你加油等等。祖国永远是我们最有力的支撑。

  无人区汽油每升16元、煮鸡蛋每个6元

  老郑说,他从黑龙江省漠河市图强林业局的中国最北点——乌苏里浅滩来到中国最东点——黑瞎子岛,又继续前行,到达海南三亚的天涯海角和云南瑞丽的天涯地角,最后回到乌苏里浅滩。

  老郑说,他到达海拔最高处为西藏的红土达坂,海拔5378米。在西藏阿里无人区,汽油每升超过16元; 在西藏扎达,一个煮鸡蛋要6元钱。那是他吃过的最贵的煮鸡蛋。

  还有一件趣事。当他到达新疆的巴里坤县,在当地的特色面馆要了一碗牛肉面。牛肉面上来后,他把碗里的面翻了一遍,才找到一块小指盖大小的牛肉。他以为服务员上错面了,就叫来老板,说明他要的是牛肉面。老板说:“对呀,这就是牛肉面!”原来, 用牛肉汤煮的面就叫牛肉面!要吃牛肉,需要单独点。

  老郑旅途中随身携带一个记录本,上面写满签名,也印下好多邮戳,这是一路上遇到的车友和路人留下的,有人还写下了祝福和鼓励的话语。老郑说,独自一人的旅途是孤独的,但也有美好和温暖。这次环行,他圆了心中的梦,但他的征途不会停止,会为了前方的美景而继续行驶。

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