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现场“车医生”
责编:朱丽杰    发布日期:2015-08-27 10:19:10

现场“车医生”
 
两名汽车驾驶员在修车。
  在测试技术服务分公司第十一大队驻蒙古国塔木察格油田测试项目部的测试队伍中,有两个大忙人。他们每天在完成班组测试任务的同时,凭借自身特长和过硬的技术本领,还额外承担起了机动设备的维修保养工作。这二位,一位是测井二队汽车驾驶员贾富国,一位是测井三队汽车驾驶员杨春力。 

  说起来,这个项目部下属4个测井班和4个试井班,拥有机动设备16台套,其中部分设备零部件磨损老化严重。而塔木察格油田的道路都是凸凹不平的草原土路,这更是在考验这些“老龄设备”。施工中,设备“罢工”的现象时有发生。设备出现问题时,大家都习惯找贾师傅和杨师傅给把脉诊断。 

  6月份的一天,项目部C2878班在塔木察格油田19区块的T19-348-t212井,进行固放磁36小时声波测井项目施工。当仪器下放到1550米深度时,仪绞车突然失去动力,液压发电机也停止了工作。而若该井的测井任务不能及时完成,就会影响到长城钻井队的搬迁工作。 

  杨师傅得知情况后,立即从另一测井现场赶来救急。经过排查,他发现取力器总成内部的齿轮损坏,导致动力无法输出,要让设备工作,必须更换取力器总成。 

  为了确保及时完成这口井的测井任务,他决定把其他仪绞车的取力器拆下,装到这个车上,来恢复这台车的运转。远在100多公里以外的贾师傅得知情况后,第二天一早也赶来帮忙。 

  取力器总成在车辆底部,部件大而重,由于操作空间狭窄,他们只能躺在地上拆卸。经过两天的紧急抢修,贾师傅和杨师傅让C2878班的仪绞车“生龙活虎”起来,并顺利完成了测井任务。 

  今年到现在,贾师傅和杨师傅对项目部的车辆进行了20余台次的维修保养,确保了设备的正常运行,为项目部完成各项测试服务提供了有力保障。

   通讯员  芦柏丽  焦燕

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