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参加车展,你是为了香车,还是为了美女?
责编:网编室五    发布日期:2015-04-08 11:31:11

    1月9日,吉利汽车公关总监杨学良在其个人微博中爆料:“同事说刚接到上海车展组委会通知,今年车展一概取消模特。”此消息已经发出,就引发了极大的关注。

    随后,上海车展组委会发布官方回应称,目前正在征询各方意见,为了进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展,回归车展本义,形成更好关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围,营造文明的参展、参观环境,考虑采取一些相关改进措施,不排除取消模特等。

    大家纷纷猜测,此事与武媚娘变身大头娘娘的余威有关,广电总局终于看见了各位美女小主在车展上上演的《甄嬛传》。还有人觉得遗憾,要是取消了车模,今后的车展再也没法参加了,满眼望去都是大男人的车展,还值得一看吗?

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    众网友瞬间分成了两派,表达了对这件事情的看法。

甲方:香车配美女,锦上添花,多么美好的事情!


    很多人认为,虽然现在大家的生活水平不断提高,对汽车的关注度越来越高,但是关于汽车的文化却还并不十分成熟,所以此时有美女坐镇来吸引公众的视线,其实是拉近了大家与汽车之间的距离,在商业和审美,科技与大众之间搭起了桥梁。从这个角度来说,车模并非只是因为美貌或是衣着暴露才具有存在的意义。

    除此以外,车模的存在与男性的视觉和心理偏好也存在莫大的关系。心理学上早就有关于这方面的研究。研究结果表明,一位男性如果在大街上看到美女时所表现出来的兴奋和看到一辆跑车时所产生的兴奋感是一样的。而且,男性普遍认为如果新车旁边有漂亮的女模特那么购买新车的概率和速度会远远超过没有旁边没有女模特的情况。因为有美女相伴的车看起来会显得更高端、更昂贵,更有价值。而且即便男性没有购车的打算,看见美女也会让他们停留的时间延长七分钟。对于男性来说,香车和美女都是身份、权利的象征,但是在平时的生活中想近距离接触这么多的美女并不是一件容易的事情,所以车展恰恰给了大家机会,爱美之心人皆有之,我想这应该是可以理解的。

    所以,商家会请一些模特,主要目的就是为了吸引注意力,提高人流量,从而将其转化为成交率。这种营销方式无疑是有效的。

    不仅如此,这里面还有从众效应的事儿。你说,要是身边的男人都在讨论车模,如果你不知道,就会显得很尴尬,而且你也不容易融入到集体中去,从而不会被集体所接纳。所以,不是我想看车模,而是别人都去看,我不得不去看罢了。

乙方:车模越穿越少,车展早就已经变了味,早就应该取消了。

    近年来,关于车模的话题,大家并不陌生,从当年的兽兽、干露露到后来的李颖芝、吴雨婵,不过这么人的高曝光率大都是负面消息。她们不算明星,却选择了炒作。每一年的大型车展上都会涌现出一批“心怀不轨”的美女车模,为了博眼球,不惜整容、露点、制造丑闻,各位小主真真是拼了。在这种事情上,芙蓉姐姐和凤姐应该算是鼻祖了,都是在网民的一片骂声中实现了一夜成名的伟大理想。

    而且,让很多人接受不了的是,大家并不觉得这样的营销方式存在问题,反倒认为不管是夸还是骂,只要有人看,那就是成功了。而对于厂家或是经销商来说,那就更乐见其成了,因为这种畸形的娱乐炒作毕竟带来的是商业价值,在金钱的面前,畸形不畸形就显得不那么重要了。不仅如此,很多人还觉得这种模特配车的方式显得有些低俗,当车模逐渐成为了一种营销方式,形式已经远远大于意义,弄得好像姣好的面容和身材,暴露的穿着,就没有办车展的必要了似的。

    但是这种现象我觉得应该是最初的定位就存在问题,出现了本末倒置的现象,如果我们一直让车模处于一种辅助的地位,只是锦上添花而非雪中送炭,那么可能就不会出现今天这种喧宾夺主的态势。

    如此看来,取消车模并不见得是最好的方式,因为我们反对的并不是车模,而是恶俗的以车模为主导的营销方式。如果有一天,卖车更多应该拼的是汽车的质量、团队的服务,靠汽车本身的特点和优势来唤起大家的注意力,而不是靠着车模的噱头来吸引顾客,引领消费趋势,才是两全其美的解决方法。

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